向集装箱超重瞒报说不！
发布时间：
2026-05-22
向
虚报
重量
说
不！
集装箱运输，重量是关键。
实际与虚报的重量误差，
可能威胁整艘船舶的航行安全。
为从源头防治
集装箱重量（VGM）虚报谎报
厦门海事局积极探索形成
“数据穿透、融合治理、正本清源”
的安全监管新机制
交叉验证，精准锁定
4.1吨差异揪出作弊黑手
在一次执法中，执法人员通过数据对比发现，某集装箱在码头进场过磅与海事执法复查的重量竟然相差4.1吨！经过深度研判，成功锁定个别运输车队“虚高申报空车重、人为做低箱重”的作弊手法。
确保集装箱重量真实性
能有效防范因配载不当导致的
船舶稳性恶化、货物移位、
船舶倾覆等重大风险
保障船舶航行与作业安全
串珠成链，融合治理
从“罚单”延伸到“链条”
通过风险会商，剖析案件暴露出的在运输车辆备案管理、进场过磅流程监督及数据审核机制等方面存在的管理漏洞与风险，推动码头企业从“配合检查方”转变为“责任共治方”。
指导码头企业建立“隐患排查、周报预警、诚信管理”三项长效机制，重点强化运输车辆备案准入和进场过磅操作流程两个核心环节管控。
诚信清源，长效长治
让“造假者”寸步难行
指导码头企业建立“拖车诚信管理制度”，将涉事运输企业与所属车队纳入重点监管清单，明确退出机制。
严格落实“空车审核”“清退出港”等措施，以刚性约束提升违规成本，以市场手段净化行业生态。
持续推动集装箱安全监管
向更深层次、更广范围迈进
全力守护海上物流通道的安全畅通
供稿：东渡处 王彬、危防处 陈旭、党工部 叶晓璐
编辑：党工部
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